（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）
日前，据路透社报道，丰田表示，将从7月份开始对在美国销售的部分车辆的价格平均提高270美元（约1939.6元人民币）。
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尽管丰田发言人否认关税直接影响了价格上涨，该发言人称，“最新一次提价是我们定期审查价格的一部分。”但该决定却诞生于日美关税谈判破裂之后。
本月16日，日本首相石破茂在加拿大就当天早间举行的日美首脑会谈表示，双方就关税问题交换了意见，但尚未就整个方案达成一致意见；20日，日本经济再生担当大臣赤泽亮正在内阁会议后的记者会上就日美关税谈判表示，“目前形势迷茫”。
截至目前，日美双方还未能达成贸易协议。根据美国总统特朗普此前宣布的对等关税，日本汽车企业出口美国的产品将被征收25%的关税，而其他行业则面临着24%的关税。这些关税当前仍处于特朗普给出的“暂缓期”，但7月9日就将生效。
美国总统特朗普（左）、日本首相石破茂（右） 日本内阁公共事务办公室
外界认为，日本车企寄予厚望的政府谈判“基本宣告失败”，且特朗普还声称将进一步提高关税的举动，正在令这些高度依赖对美出口的车企思考最终方案。
除丰田价格的上调外，雷克萨斯在美均价也将上涨208美元（约1494.2元人民币）；三菱则在上周表示，在美汽车均价将上调2.1%；对关税反应更早的斯巴鲁，在5月就将多款车型的售价上调750—2055美元（约5387.9—14762.9元人民币）不等；本田美国分公司也表示，作为标准价格调整的一部分，部分车型可能会上涨。
从关税的整体影响来看，日本车企也并非唯一受害者，福特也在5月将其在墨西哥生产的三款车型售价上调了2000美元（约1.4万元人民币）。
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